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张晨琛

更新日期:2016年09月22日

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技术职称: 讲师

所获学位: 博士

研究方向: 交通安全行为建模与分析、交通安全信息处理理论与技术

联系电话: 18750918617

电子邮箱: 2015000014@xmut.edu.cn/ huanqinchenchen@126.com

 

个人概况:

张晨琛,女,19859月出生,新疆富蕴人,讲师,2014年获得北京交通大学交通运输工程交通安全工程工学博士学位。

近年来,主要从事交通安全领域的科学研究和教学工作,先后承担参与北京交通大学博士研究生创新基金1项、国家“十一五”科技支撑计划重点项目课题2项、国家高技术研究发展计划(863计划)1项、国家“十二五”科技支撑计划重点项目课题1项等;申请国家实用新型专利2项(授权2项);出版教材/专著3部,在《中国公路学报》、《中国安全学报》等知名期刊上发表学术论文10余篇。

学习经历:

12004.09-2008.06  云南大学,信息与计算科学,本科,推荐免试研究生

22008.09-2014.06  北京交通大学,交通安全工程,博士,硕博连读

学术成就:

近年来承担的主要科研项目:

[1]  中央高校基本科研业务费项目城市轨道交通路网运营安全综合评估技术研究/2011YJS036,研究经费:2万元,起止时间:2011.03-2012.10,主持

[2]  “十一五”国家科技支撑计划, 交通安全信息集成、分析及平台构建技术开发与示范应用/2009BAG13A01,研究经费:500万元,起止时间:2009.03-2012.12,技术负责人

[3]  “十二五”国家科技支撑计划,城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制/2011BAG01B02,研究经费:400万元,起止时间:2011.03-2012.10,参与

近年来获得的主要专利:

[1]  国家实用新型专利,多路传感器信号采集与传输装置,专利号:ZL201120411710.5,第二

[2]  国家实用新型专利,一种远程全自动多路振弦传感器信号采集与传输装置,专利号:ZL201220074520.3,第四

近年来发表的代表性学术论著:

[1]  王艳辉,祝凌曦,张晨琛等.道路交通安全综合评估方法、实现技术与应用,北京:科学出版社, 2012.

[2]  贾利民,王艳辉,祝凌曦,张晨琛等. 信息系统互操作理论、技术与交通应用,北京:科学出版社,2010.

[3]  张晨琛,王艳辉,贾利民,高速公路主线收费站拥堵消散控制策略,中国公路学报,2013,26(4 ):139~ 145.

[4]  张晨琛,王艳辉,贾利民,ETC系统对收费站服务水平的影响研究,交通运输系统工程与信息,2013,13(2):147~152.

[5]  张晨琛,王艳辉,贝叶斯正则化神经网络预测道路交通安全倾向性的研究,物流技术,2013,32(5):199~203.

[6]  Zhang Chenchen,Wang Yanhui,Zhu Lingxi,et al.The modified algorithm study on load degree of subway station[C].Journal of Traffic and Logistics Engineering,2013,1(1):69-72.

[7]  Zhang Chenchen,Zhang Xu,Wang Yanhui,et al.Research on calculation methods of urban rail transit station ticketgates load degree[C].Applied Mechanics and Materials,2013,330(2013):565-568.

[8]  Zhang Chenchen,Wang Yanhui,Su Xuming,Evaluation of highway traffic safety state based ontrans-department information,2012 24th Chinese Control and Decision Conference (CCDC),Taiyuan, P.R. China ,2012.5.23-5.25.

[9张晨琛,王艳辉,贾利民,基于跨部门信息的区域交通安全状态评价方法,中国安全科学学报,2010,20(10):152~158.

 
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