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向铁明

发布者: [发表时间]:2014-03-10 [来源]: [浏览次数]:

技术职称:讲师

所获学位:硕士

研究方向:汽车维修

联系电话:13950136476

电子邮箱:xtm@xmut.edu.cnxtm502@163.com

个人概况:

向铁明,男,1978年10月出生,湖南常德人,讲师。

近年来,福建省教育厅项目1项、福申请国家专利4项,获国家教学成果二等奖1项(排名第13),省教学成果特等奖1项排名第13),在《汽车工程》《机械设计》等知名期刊上发表学术论文20余篇。

学习经历:

1、1998.09-2002.06 华南热带农业大学,农业机械化及其自动化,本科

2、2005.09-2008.05 华南理工大学,车辆工程,硕士

3、2011.09-至今 华侨大学 机械制造及其自动化, 博士

学术成就:

近年来承担的主要科研项目:

[1] 福建省教育厅A类项目,对数螺旋锥齿轮啮合动力学研究/ JA14239,研究经费:1万元,起止时间:2014.01-2016.12,主持

[2] 国家自然科学基金,高速轮胎爆胎失效的驻波机理与试验研究/51475399,研究经费:85万元,起止时间:2015.01-2018.12,参与

[3] 国家自然科学基金,基于有限功能空间和碰撞兼容性的客车车身防撞溃缩机构稳健优化/51355001,研究经费:20万元,起止时间:2014.01-2014.12,参与

近年来获得的主要专利:

[1] 实用新型专利,FSAE赛车方向盘快拆器,专利号:ZL201220269136.9,第一

[2] 实用新型专利,废气涡轮发电机,专利号:ZL20112054,2012.09.05.第一

[3] 实用新型专利,电动食/药材粉碎机,专利号:ZL201220128401.1,2012.11.14.第一

[4] 外观专利,沙滩车,专利号:ZL201130032878.0,第一

近年来发表的代表性学术论著:

[1] Tieming Xiang, Lizhi Gu and Leilei Xiao. Accurate modeling of logarithmic spiral bevel gear based on the tooth flank formation and Boolean addition

operation[J], Proc IMechE Part B:J Engineering Manufacture, 2016, 1-9.

[2] Tieming Xiang, Lizhi Gu and Jianmin Xu. The meshing angular velocity and tangential contact force simulation for logarithmic spiral bevel gear based on

Hertz elastic contact theory[J], Journal of Mechanical Science and Technology 30 (8) (2016) 1-12.

[3] Xiang Tieming,Zhou Shuiting and Yi Liao. Free Modal Analysis for Spiral Bevel Gear Wheel Based on Lanczos Method[J]. The Open Mechanical Engineering

Journal,2015,9,1073-1080.

[4] 向铁明,顾立志,李鹏,陈维周.基于布尔求差的对数螺旋锥齿轮精确建模[J].华侨大学学报(自然科学版), 2015, 36(2):121-125.

[5] 向铁明,沈理真.基于ADAMS的某赛车前悬架杆系优化[J].汽车工程, 2014, 36(4):486-490.

[6] 向铁明,沈理真.赛车前悬架和转向系统ADAMS_CAR建模及仿真[J].厦门理工学院学报,2012,20(4):24-27.

[7] 向铁明,张宏,何明光.四轮轮式客车转向梯形的优化设计[J].兰州理工大学学报, 2015, 41(2):40-44.

[8] 向铁明,周水庭,何明光.拖拉机转向梯形机构的MATLAB优化与转向特性分析[J].云南农业大学学报(自然科学版), 2015, 30(2):283-288.

[9] 向铁明,周水庭,沈理真. FSC赛车转向梯形机构断开点仿真与优化设计[J].宁夏大学学报, 2013,34(3):238-241.

[10] 向铁明,周水庭,沈理真.赛车转向梯形建模及优化设计[J].机械设计, 2014, 31(3):63-66.

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