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于国飞

编辑: 时间:2014-03-10 点击数:

于国飞,女,1963年05月出生,吉林省长春市人,厦门理工学院副教授、博士。1988年获原吉林工业大学机械制造专业学士学位,1996年获原吉林工业大学重型机械专业硕士学位,2002年获吉林大学机械设计及理论专业博士学位,2005年同济大学机械学院车辆工程专业博士后工作站出站。1999年06月~2000年5月在日本山形大学(Yamagata University)留学。

近年来,主要从事汽车多体运动学与动力学分析、汽车性能的计算机仿真分析、汽车车架设计与分析等科学研究和教学工作,先后主持承担省部级及企业委托项目10余项,获实用新型专利3项,获省部级科技二等奖1项,共发表学术论文20余篇,其中第一编辑12篇,被美国EI收录4篇,担任副主编出版专著1本,参与编辑专著4本。

主要研究领域:

[1]汽车多体运动学与动力学分析

[2]汽车性能的计算机仿真分析

近年来承担的主要科研项目:

[1]厦门市集美区科技局项目,基于虚拟样机技术的FSAE赛车性能分析及其应用,研究经费:10万元,起止时间:2009.03~2010.12,主持

[2]上海汽车科技发展基金会资助项目,基于虚拟样机的汽车分析和试验仿真系统研究,研究经费:30万元起止时间:2009.03~2010.12,主要参加

[3]产学研结合项目,全承载式大客车车身结构分析与强度测试,研究经费:31万元起止时间:起止时间:2007.10-2009.04,主要参加

[4]产学研结合项目,计算机三维仿真分析,研究经费:15万元,起止时间:2009.11-2011.10,主持

近年来获得的主要学术奖励:

[1]博士后期间研究课题荣获汽车工业科技进步奖励基金委员会颁布的2005年度“中国汽车工业科技进步二等奖”。项目名称“基于虚拟样机的设计与分析、方法、平台技术及其应用”。排名第三。

近年来获专利情况:

[1]实用新型专利,一种长度可调双横臂式悬架,ZL 200920181506.1,授权时间:201.06.07,第二

[2]实用新型专利,一种小型车车架,ZL 200920181509.5,授权时间:201.06.07,第一

近年来发表的代表性学术论著:

[1]于国飞,等.车辆稳定性转向特性中车身侧倾角影响因素研究.同济大学学报,2006,9.

[2]于国飞,等.基于ADAMS/CAR二次开发模块研究汽车平顺性.汽车技术,2005,6.

[3]于国飞,等.应用ADAMS/CAR二次开发模块研究汽车操纵稳定性.吉林大学学报(工学版),2005,11.

[4]于国飞,等.基于有限元的全承载式客车车身强度刚度分析.客车技术与研究,2010,04.

[5]于国飞,等.基于有限元的FSAE赛车车架的强度及刚度计算与分析.厦门理工学院学报,2009,4

[6]《机械设计图册》(4、5、6卷),北京:化学工业出版社. 2000年9月

[7]《重型机械》,吉林:吉林科学技术出版社. 2001年4月

[8] 《光机电一体化手册》,北京:化学工业出版社. 2003年3月,副主编

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